Questions fréquentes

Résumé: poste de recharge de rue pour le marché mondial

TL;DR: Le poste de recharge WL-SP Street-Side dispose de 6 points de sortie à 500W chacun, facture par heure par les téléphones de pilote, et se tient sur un poteau d'acier galvanisé à chaud au revêtement à chaud classé IK10 avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: un gain de marge brute de 31% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception et aux paiements personnalisés alignés de la CEI 61851 et aux programmes de plaque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 04 septembre 2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de chargeur à timer à moulinette ➡ Ho Chi Minh-Vietnam - CE RoHS Wanlin ➡ Manufactureur OEM en Chine

Étude de cas: Succès à l'achat d'un acheteur d'hôtel et de centre commercial à Lagos

Jessica Langford, acheteuse d'hôtels et de centres commerciaux basée à Lagos, achetait des équipements de recharge de deux roues pour un réseau qui avait augmenté plus rapidement que ses points de recharge. Les premiers devis qu'il a reçus étaient pour les chargeurs de voiture qui avaient besoin d'une entrée de 380 V, tandis que ses dépôts n'avaient qu'une alimentation en phase unique de 220 V.

Après une fenêtre d'échantillonnage de trois semaines, Jessica Langford a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à la conformité OCPP, de vrais fichiers de certificats et une usine qui modifierait le nombre de prises sans redessiner le tableau.

• Contrôle de la capacité: les fentes de production sont confirmées avant la commande, et les photos d'inspection pré-expédition sont partagées lot par lot
• Package de documents: Les fichiers de certificat, les manuels d'utilisation, les guides d'installation et les diagrammes de câblage sont emballés avec chaque commande d'exportation
• Documents: les manuels d'utilisation et les guides d'installation dans les langues locales pour votre marché

Après un audit d'usine et une évaluation d'échantillon, le partenaire a passé une première commande de 24 points de recharge et s'est développé deux fois au cours de l'année.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un poste de recharge à côté de la rue

Les rapports sur le terrain des flottes montrent le même schéma: l'équipement échoue lorsque le plan d'installation ignore la protection, la mise à terre et la gestion des paiements. Dans une rue de marché de Lagos, des automobilistes ont vu des piles charger dans des magasins, et deux incendies de magasins en un an ont été tracés par des piles qui se chargèrent derrière des comptoirs.

Cas de terrain: Une association de marché à Lagos a placé une rangée de postes dans la zone de livraison; les propriétaires de magasins ont signalé qu'il n'y avait plus de batteries stockées à l'intérieur et les locataires ont obtenu un service pour offrir aux coureurs.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les postes de rue continuent de charger dans les espaces publics agréés au lieu de l'intérieur des magasins et des appartements
• Les enclos IP65 et la protection contre les surtensions survivent à la pluie, à la poussière et au bruit du réseau dans les rues ouvertes
• Le matériel résistant aux vandals et la surveillance à distance réduisent l'abus d'équipements publics
• Les municipalités peuvent louer des espaces postaux aux opérateurs, ce qui transforme l'application de la loi en une ligne de revenus

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: poste de recharge à côté de la rue de Wanlin

La ligne de recharge Wanlin Fire couvre des systèmes de batterie de 48V à 72V pour les vélos électroniques, les scooters électriques, les motos électriques et les camions de cargaison, avec des armoires à prise unique à prise multi-armoires construites pour un service extérieur continu.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire se positionne comme le partenaire de fabrication derrière les marques locales de recharge, offrant des marques privées, des pièces de rechange après-vente et des pièces personnalisées de paiement plutôt que des boîtes fermées.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus OEM de chargeur EV commence par un court appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les méthodes de paiement utilisées sur votre marché. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
• Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): 0 Les cartes principales de spare sont arrivées dans les trois semaines, quand une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Jessica Langford (acheteur d'hôtels et centres commerciaux, Lagos, Nigeria): 0Riders scanner le code QR et payer avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment charger. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelle est la profondeur de la fondation de la WL-SP?

R: Un pied de béton de 500 mm avec une flange intégrée répond aux charges typiques du trottoir. Sur le béton existant, une version de plaque de base à plomb réduite évitera de casser le trottoir.

Q: Le WL-SP peut-il survivre à l'humidité côtière ?

R: Le poteau est galvanisé à chaud puis recouvert de poudre, et l'électronique est placée dans une chambre scellée IP54 avec des planches recouvertes - le traitement standard pour les déploiements côtiers et monsouniens.

Q: Comment se fait le traitement du vandalisme sur le WL-SP ?

R: Il n'y a pas de boutons ou de câbles exposés. Le paiement se fait sur le téléphone du coureur, la boîte de pièces est derrière une porte de service verrouillée, et les vis de tamper tiennent les panneaux extérieurs.

Q: Le rapport WL-SP indique-t-il automatiquement des défauts?

R: Le module 4G pousse le statut de sortie, les battements cardiaques et les événements d'alarme vers le cloud, de sorte qu'une sortie morte est visible au centre de contrôle avant que les pilotes ne se plaignent.

Q: Quelle est la différence entre la facturation par kWh et l'heure?

R: Les factures par kWh facturent l'énergie réelle fournie et conviennent aux types de véhicules mixtes. La prime est plus simple pour les rues à taux fixe. Les deux sont configurés à distance par station.

Résumé du projet

Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Jessica Langford, acheteuse de logos hôteliers et centres commerciaux, a obtenu des marges 31% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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